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    螺桿式空壓機實際排氣量的因素是什么?

     

    螺桿式空壓機實際排氣量的因素是什么?從理論上來講螺桿式空壓機排氣量取決于齒間容積、齒數和轉速。齒間容積由轉子的幾何尺寸決定。而實際中對于螺桿式空壓機,實際排氣量小于理論排氣量可能的原因有以下4種:

    空壓機排氣量流程圖

    空壓機排氣量流程圖


     1)泄漏。轉子之間及轉子與外殼之間在運轉時是不接觸的,保持有一定的間隙,因此就會產生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時,將使排氣量減小。為了減少泄漏量,在從動轉子的齒頂做有密封齒,主動轉子的齒根開有密封槽,端面也加工有環狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損,將使泄漏量增加,排氣量減少;

     

    2)吸氣狀態。螺桿式空壓機是容積型壓縮機,吸氣體積不變。當吸氣溫度升高,或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時,氣體的密度減小,相應地會減少氣體的質量排氣量;

     

    3)冷卻效果。氣體在壓縮過程中溫度會升高,轉子與機殼的溫度也相應升高,所以在吸氣過程中,氣體會受到轉子和機殼的加熱而膨脹,因此相應地會減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機的轉子中有的采用了油冷卻,機殼用水冷卻,其目的之一就是為了降低其溫度。當冷卻效果不好時,溫度則升高,排氣量便會減少;

     

    4)轉速。螺桿壓縮機的排氣量與轉速成正比。而轉速往往會隨電網的電壓、頻率而變化。當電壓降低(對異步電動機)或頻率降低時,轉速將下降,使氣量減少。

     

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